為進(jìn)一步緩解路面交通壓力、提升快遞配送效率、助力綠色低碳發(fā)展，推進(jìn)軌道交通與快遞行業(yè)融合發(fā)展，江陰市交通運(yùn)輸局、江陰郵政管理局探索構(gòu)建“一網(wǎng)多用”“多式聯(lián)運(yùn)”的軌道物流新模式，6月26日下午，錫澄中車、順豐、郵政、豐巢“快遞上軌道交通”項(xiàng)目合作正式簽約。

在S1線安全開通試運(yùn)營145天之際，這條國內(nèi)首條與地鐵貫通運(yùn)營的市域軌道交通與快遞行業(yè)達(dá)成合作，江陰成為全國率先利用市域軌道交通開展快遞運(yùn)輸?shù)某鞘小４舜魏献骱灱s，致力于提供更優(yōu)質(zhì)、更高效、更綠色的市域物流快遞方案，將在無錫和江陰之間開啟快遞物流聯(lián)合運(yùn)輸模式，是城市公共資源整合與開發(fā)的有益探索，符合城市綠色配送體系建設(shè)要求。截至今年5月份，全市快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成8792.3萬件，業(yè)務(wù)收入5.51億元，為江陰經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大活力。“快遞上軌道交通”項(xiàng)目利用S1線，在不調(diào)整列車發(fā)車時(shí)間和停站時(shí)間、不影響乘客出行、不進(jìn)行設(shè)備設(shè)施改造的基礎(chǔ)上，通過固定線路、專人押運(yùn)、專門通道的方式，利用早午間非高峰時(shí)段富余運(yùn)力開展快遞運(yùn)輸，確保運(yùn)輸過程中不影響乘客出行。

江陰市交通運(yùn)輸局黨委副書記、副局長、江陰郵政管理局局長毛亞表示，當(dāng)前，江陰正全面構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)+服務(wù)+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展新格局，全力建設(shè)現(xiàn)代化物流樞紐示范城市，“快遞上軌道交通”項(xiàng)目將帶動(dòng)更多快遞企業(yè)參與到“軌道交通+寄遞運(yùn)輸”的新模式中，推動(dòng)人貨共享、忙時(shí)送人、閑時(shí)送貨，滿足市民群眾日益增長的寄遞需求。