為提升無錫（江陰）港防范和處置各類突發(fā)環(huán)境事件的能力，切實加強港口環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急管理工作，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和當(dāng)?shù)赜盟踩?，江陰市交通運輸局委托編寫單位對全港范圍內(nèi)的突發(fā)環(huán)境風(fēng)險進(jìn)行了評估，并開展了環(huán)境應(yīng)急資源調(diào)查。經(jīng)過前期的深入研究和詳細(xì)分析，順利編制完成了《無錫（江陰）港突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》和《長江西石橋水源地環(huán)境風(fēng)險管控論證報告》。

2024年8月20日，江陰市交通運輸局邀請了無錫市交通運輸局、江陰海事局、無錫江陰生態(tài)環(huán)境局、江陰市水利局、江陰市港航事業(yè)發(fā)展中心、江蘇江南水務(wù)股份有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人及特邀專家，組織召開了《無錫（江陰）港突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》和《長江西石橋水源地環(huán)境風(fēng)險管控論證報告》專家評審會。無錫市交通運輸局副局長徐錫良與江陰市交通運輸局副局長蔣屹出席了本次會議。

評審會上，與會代表與專家組進(jìn)行深入討論，并一致對兩份報告給予了高度的評價。與會代表與專家組認(rèn)為，《應(yīng)急預(yù)案》客觀分析和評價了區(qū)域內(nèi)存在的主要環(huán)境風(fēng)險，提出了環(huán)境風(fēng)險管理的措施及建議，為無錫（江陰）港進(jìn)一步加強防范突發(fā)環(huán)境事件的能力建設(shè)提供了決策依據(jù)；《風(fēng)險管控論證報告》為無錫（江陰）港環(huán)境風(fēng)險的有效識別、評估與管控奠定了堅實的理論基礎(chǔ)與實踐指南。經(jīng)討論，專家組一致同意通過評審，并提出了寶貴的指導(dǎo)意見和優(yōu)化建議，為港口未來的環(huán)保工作指明了方向。

本次評審會的召開，將提高無錫（江陰）港在面對突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急處置能力，增強了港口相關(guān)管理部門和行業(yè)主體應(yīng)對突發(fā)事件的聯(lián)動能力，對維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全、保護(hù)公共健康具有重要意義。接下來，江陰港口將進(jìn)一步落實落細(xì)環(huán)境風(fēng)險管控措施，完善監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，促進(jìn)長江港口綠色、安全、低碳、可持續(xù)發(fā)展。